百科常识网小编默默子发现最近混动汽车油耗（油电混动汽车的优缺点）被热搜了很久，下面一起瞧瞧去。

今天给各位分享混动汽车油耗的知识，其中也会对油电混动汽车的优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

插电混动车百公里油耗一般是多少？

这个要具体车型具体分析了！一般来说插电的只要电量充足，使用纯电时候基本都是不耗油的但是只能支持短途如果是长途短途混合相对来说比纯汽油的可以节省一大半具体你可以到店看看 我看雷凌混动的也就三四个油混动省油有三个主要原因低速情况下用纯电模式不消耗燃油起步拥堵状态下用电动机，对于燃油车这是最费油的时候带有能量回收系统，能把刹车减速的部分动能回收为电能综合来看，混动车型在燃油发动机高效的情况下用汽油，在燃油发动机低效的情况下用电机，所以省油。 根据我国现行的标准，插电式混合动力汽车的综合油耗是：综合油耗=（纯电行驶里程*纯电油耗 空电行驶里程*空电油耗）/（空电行驶里程 纯电行驶里程）该公式可以简化为：综合油耗=25*空电时油耗/（25 纯电行驶里程）这种场景显然过于理想化，每次空电的时候只行驶25km就开始充电，无疑是百公里综合油耗低至2L的一个关键。同时，根据公式我们还可以推导出插电混动车的发动机单独工作时的油耗，即油耗=综合油耗*（25 纯电行驶里程）/25以比亚迪秦为例，百公里综合油耗为1.6L，纯电行驶里程为70km，可以算出其发动机的油耗为百公里6.08L。 插电的混动车油耗非常低，比以前普通的油电混合车子基本上5个或6个油耗低很多，今年上半年广汽三菱有个Eupheme插电混动车竟然油耗才1.8个，改成电动车得了，基本不烧油了这是 这个其实并不一定啊，不同的的插电混动车型的油耗表现是不同的，即便是相同的一辆车，驾驶员的驾驶习惯不同，行驶路况不同，油耗表现也是不一样的，得看您具体想了解哪款车油耗表现了。 @2019

混合动力汽车油耗怎么算

混合动力汽车油耗怎么算中国测试汽车油耗的标准是指欧洲的NEDC，插电式混合动力汽车的油耗是在充满电后测试的。计算公式为:平均油耗=(纯电行驶里程*纯电行驶油耗+25km*电池耗尽后油耗)/(纯电行驶里程+25km)。混合动力:用电动机作为备用电源，用电池储存能量的优点如下:1。它可以提高燃油经济性:1。采用混合动力系统可以使发动机工作在更佳工况，提高燃油效率；2.实现能量回收，可以在汽车减速刹车时，利用汽车的动能进行下一次发电。第二，增加动力性能。有了电机的加入，在电池充满电的情况下，电机和发动机可以一起驱动，在短时间内提高总功率输出(仅适用于并联和混合动力汽车)。同时，混合动力和纯电动在最初的起点上是完全不同的，没有混合动力作为电动化的过渡产品。混动只是传统汽车的升级版。排除混动、燃气、电力的概念，可以简单理解为燃油经济性和动力性更好的燃油车。

丰田雷凌混动车油耗多少

【太平洋汽车网】丰田雷凌混动版的油耗为4L左右。在动力方面，混动版车型搭载的是一套由1.8L自然吸气发动机+电动机+电池组构成的插电式混动系统，这款车的综合油耗仅为4L，在纯电模式下，这款车的续航里程为55km，纯电模式就可以满足对用车的需求。

丰田雷凌混动版的油耗为4L左右。相信有很多车主朋友对丰田这个汽车品牌并不会感觉到陌生，丰田推出的一些车型也比较符合中国消费者对用车的需求，随着新能源汽车的不断发展，混动版的车型也越来越受欢迎。雷凌这款车就是丰田旗下推出的一款混动版的车型，这款车于2018年在长春车展上正式亮相。在外观方面，混动版的车型与燃油版的车型并没有太大的区别，只不过在汽车前脸的进气格栅的位置采用了大量的黑色高光饰件进行装饰，使这款车看起来十分具有运动感。从车身的侧面来看，这款车采用了与燃油版车型相同的造型设计，与燃油版车型不同的是，混动版的车型在汽车尾部的右下方加入了PLUG-INHYBRID标识，以此用来表明这是一款混动车型。在动力方面，混动版车型搭载的是一套由1.8L自然吸气发动机+电动机+电池组构成的插电式混动系统，这款车的综合油耗仅为4L，在纯电模式下，这款车的续航里程为55km，纯电模式就可以满足对用车的需求。

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