今天，R3及其强大的R3X兄弟与特斯拉Model Y-sized/k12o 3c 91 co 0/R2一起发布，为该品牌的产品阵容增添了多样性，此前该品牌的产品阵容仅限于R1T全尺寸皮卡和R1S SUV。

Rivian R3的生产将于2026年R2量产后开始。

/k12o 3c 91 co 0/表示R3将比R2便宜，R2的目标起价为45，000美元（68，000澳元）。

虽然R3和Rivian采用了相同的前端设计语言，即全幅LED灯带和& ldquo药丸& rdquo日间行车灯，但它们的后部和侧面轮廓让人想起20世纪70年代和80年代的欧洲掀背车。

在表面之下，R3和R3X使用与R2相同的电动汽车平台，但轴距减少了约120毫米至130毫米，轴距约为2800毫米..

Rivian R3和R3X是迄今为止电动汽车（EV）专家最小的型号。

据了解，Rivian R3可选择单电机或双电机（分别提供后轮驱动和全轮驱动），而R3X适用于三电机设置，但输出尚未确认。

Rivian没有说明R3和R3X的电池容量，但声称这两款车型将以两种包装尺寸销售，续航里程为480公里。

该车配备了细长的数字仪表板，大型信息娱乐屏幕和方形方向盘，与R3X的温柔罗纹皮革座椅一起增加了复古的外观& mdash& mdash这是R3不具备的功能。

浮动中控台包括后座乘客的后部通风口，以及座椅加热和通风控制和双USB-C端口。

R3的前排座椅为第二排乘客配备了传统的储物柜，而R3X的坚固设计配备了背带和挂钩。

与R2一样，/k12o 3c 91 co 0/计划为R3和R3X配备自动驾驶技术，并配备多达11个摄像头和5个雷达。