比亚迪秦L EV整体质量表现良好，在空间、续航、智能化配置和性价比方面有优势，但在底盘滤震、隔音效果和车机系统方面存在不足。优点：空间表现突出：车身尺寸为4720mm（长）×1880mm（宽）×1495mm（高），轴距2820mm，属于标轴中型轿车，空间充裕。

秦L EV 545口碑差主要是因为老车主权益争议、产品细节缺陷及售后响应不足。

比亚迪秦L EV存在的缺陷如下：充电方面：快充从5%到100%用时1小时13分钟，日常20%到充满一般约1小时；入门版充电功率较低，影响充电效率，电池采用直冷而非液冷，一定程度上导致充电慢。气味问题：车辆经过长时间暴晒后，车内味道仍然较大。

比亚迪秦L EV纯电版车主口碑整体积极，但存在部分争议点，具体特点如下： 空间表现优秀，舒适性突出该车型采用长轴短悬设计，轴距较秦PLUS EV增加102毫米，地台高度降低，内部空间得房率达88%。

比亚迪秦L EV有续航短板、品牌刻板印象以及价格波动等问题，具体缺点得结合用户的使用场景来判断。核心性能短板1）搭载56度电池的版本高速续航衰减明显，时速110km/h以上时实际续航不足300km，只适合在市区代步，长途使用会受限。

1、第一代比亚迪秦用的是13度磷酸铁锂电池和DM双模技术，纯电只能跑70公里，就是个早期的充电省油代步车。很多人以为现在的 DM-i 是比亚迪混动的全部，但真正让比亚迪在插混领域“一战成名”的，是2014年上市的第一代秦 DM。

2、二手比亚迪秦可以考虑购买，但需注意以下几点：经济实惠：对于大多数购买者来说，二手车是更经济实惠的选择。如果您对比亚迪秦的车型感兴趣，并且预算有限，购买二手车无疑是一个不错的选择。专业检查：在购买之前，强烈建议您找一个专业的机械师或汽车技师来帮忙检查和评估车辆。

3、但需注意，设计风格与车辆性能、可靠性无直接关联，需结合其他因素综合评估。动力系统与车型差异秦系列包含燃油版、插电混动版（DM）等不同动力车型。以秦Pro DM为例，其搭载比亚迪第三代DM双模技术，结合5T发动机与电动机，可实现纯电、混动、燃油多种驱动模式，综合油耗较低且动力表现突出。

4、二手的秦PLUS DM-i能买。从性价比角度来看：二手秦PLUS DM-i的价格相较于新车更为优惠。对于预算有限的消费者来说，二手秦PLUS DM-i提供了一个以较低成本享受高品质车型的机会。从性能角度来看：二手秦PLUS DM-i在性能上并不逊色于新车。

老款比亚迪秦80混动购买需谨慎，并非最佳选择，但可根据自身需求和接受程度考虑，17款秦80也有部分问题需留意。老款混动秦80的不足续航与性能问题：老款混动秦80存在续航里程较短的情况，在冬季时电池性能还会下降，这极大地限制了车辆的使用范围和便利性。

续航和动力性能：在纯电模式下，秦的续航里程可以满足日常上下班通勤需求；混合动力模式则提供了更远的续航里程和更强的动力性能。 政策优惠：新能源汽车在购置税、车船税等方面享有一定的政策优惠，购买比亚迪秦可以在一定程度上节省购车成本。

该车能买。比亚迪秦是一款性价比较高的电动汽车，具有良好的驾驶体验和低油耗等优点。优点：驾驶体验良好：比亚迪秦的动力响应灵敏，换挡平顺。油耗低：比亚迪秦的油耗表现优秀。配置高：比亚迪秦的配置丰富，包括360度全息影像、遥控汽车等。