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1.涡喷发动机的进气-压气机增压-燃烧室加热-涡轮膨胀做功驱动压气机-尾喷管膨胀加速-排气到机体外。发动机转动后，压缩机不断将压缩后的空气体送至后部。在燃烧室内空气体和燃料混合燃烧，高温、高速、高压气体向后排出，带动涡轮旋转。涡轮和压缩机由轴连接，因此涡轮旋转，压缩机也随之旋转。我一直放空气压缩水了~~ 2。涡扇发动机2.1单独排出涡扇发动机的进气-风扇增压-气流分为两股内部气流:压气机增压-燃烧室加热-涡轮膨胀做功以驱动风扇和压气机-内部排气喷嘴膨胀并加速-排气至机体外部；外部导管-外部排气喷嘴膨胀并加速-并排出体外，这是我们常见的民用客机所采用的。它们大多单独使用涡扇发动机，如著名的V2500、PW4000、GE90....2.2混合排气涡轮风扇发动机。进气-风扇增压-气流分为两股内部气流:压气机增压-燃烧室加热-涡轮膨胀工作以驱动风扇和压气机-混合器外部旁通气流:外部旁通-混合器两股气流在混合器中混合-

2.因此，所有民用喷气式飞机都使用涡扇发动机。

3.我国民用分离排气涡扇发动机尚未研制成功，军用混合排气涡扇发动机已于20世纪60年代成功量产相当于英国SPEY的发动机，并在飞豹上使用。

4.太行，相当于苏-27上的AL31，报道称前段时间研制成功，但不知道是否会投入量产。

5.美国目前为F22使用的涡扇发动机已经能够在没有加力燃烧室的情况下以超音速巡航。

6.AL31的发动机还没有工作，这与是否起飞无关。只要发动机预热了，它就会正常运转。起飞时，只要加大油门使推力上升，加速飞机前进，就可以起飞。但需要注意的是，飞机的起飞并不是由发动机直接推动的（军用飞机除外）。这些客机和其他飞机上的发动机推力很小，发动机只能推动飞机前进。当飞机达到一定速度时，机翼的压力差会使它起飞。

今天，小编就一帆风顺地为大家解答了上述问题。航空发动机工作原理图航空发动机的工作原理相信很多小伙伴都不知道。现在让我们来看看！