LEGENDARYVQV6

300HP任务

发动机盖下是它的跳动心脏：日产传奇的VQV6发动机。 阀门和阳极活塞到高流量枢纽感应系统，其设计目的是从怠速转为红 线路

驾驶模式选择器

自来水中的开始素。把它放在运动中，你就可以提高油门响应，转向感觉和以前的调校，让你可以坐 上一段时间。该系统甚至可以将更强大的发动机音符泵进入驾驶室，这要达到可用的主动声音增强功能。< /p>

下一代传输

GOODBYEGEARS，HELLOBRAINS

告别传统的齿轮，向全新的、更加明智的方式致敬，享受高性能驾驶的快感。 p>

XTRONICCVT®（无级）

为了满足即使是最顽固的用户，Maxima的下一代XtronicCVT也具有动态换档，更宽的传动比覆盖范围和自适应换档控制器。其结果是更加连接，奔驰的驾驶体验- 所有这些都不会消耗消耗经济性

柱装式换挡拨片

可用的换档拨片安装在转向柱上，因此它们始终可以轻松到达-即使在Maxima转向时钟90°的叉时也能轻松到达-使得完美的齿轮比只需指尖即可 。

MAXIMASR 建立目的的乐趣

曲解你的热情

为了给你一个由G引发的，MaximaSR将19英寸机加工铝合金与轨道式悬挂系统，增强的吸附刚度以及先进的动态滑动技术结合在一起，因此您可以进入汽车 内，享受雕刻您最喜爱的道路的快感。只有专用制造才能提供的方式。< /p>

智能跟踪控制

享受曲面轮廓，轻松处理。智能仪表控制可以读取情况，并且如果需要的话，可以单独制动每个车轮，以帮助您顺利地转向 角落

智能发动机制动

转弯或停车时获得更平稳的制动。 主动驾驶控制系统

主动驾驶控制

撞碰？什么颠簸？主动驾驶控制系统 可以自动应用制动和调整发动机图纸以平滑您的操作，将这些山脉变成鼹鼠山丘

标签：日产,MAXIMA